2022-11-04ပုံမှန် ကယပ်လှေများ ၏ လှော်တက် မျက်နှာပြင် တွင် တိကျသော ကွေ့ပတ်မှု တစ်ခု ရှိပြီး ၎င်းသည် ရေပြင်ပေါ်ရှိ အဆိုပါ အကွေးများမှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအား ဖြစ်သည်။" />
2022-11-04
ပုံမှန် ကယပ်လှေများ ၏ လှော်တက် မျက်နှာပြင် တွင် တိကျသော ကွေ့ပတ်မှု တစ်ခု ရှိပြီး ၎င်းသည် ရေပြင်ပေါ်ရှိ အဆိုပါ အကွေးများမှ ထုတ်ပေးသော တွန်းအား ဖြစ်သည်။ ကယပ်လှေကြီးတစ်ခုလုံးအတွက် ပါဝါအရင်းအမြစ်တစ်ခုဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ လှော်တက်တွင် နှစ်ဖက်ရှိသည်။ အတွင်းဘက်အဝိုက်ကို force-applying surface ဟုခေါ်သည်။ ဤဘက်ခြမ်းသည် တွန်းအားထုတ်ပေးသည့်ဘက်ဖြစ်သည်။ အနောက်ဘက်ကို မျက်နှာမူပြီး တစ်ဖက်ကို အနောက်ဘက်လို့ ခေါ်ပါတယ်။ လှေလှော်များစွာ၏ လှော်တက်မျက်နှာပြင်သည် အနည်းငယ် အချိုးမညီသောကြောင့် ရေအောက်တွင် ရွေ့လျားမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် လှော်တက်ကို ယူသောအခါ အနောက်နှင့် ရှေ့အကြား ခြားနားချက်ကို သတိပြုရပါမည်။
တံတောင်ဆစ်နှစ်ခုကြားအကွာအဝေးနှင့် အကြမ်းဖျင်းညီမျှသည့် လှေခါးကိုကိုင်ထားသော လက်နှစ်ဘက်ကြားအကွာအဝေးကို ကောင်းစွာဆုပ်ကိုင်ထားသင့်သည်။ လှေလှော်သည့်အခါ ဤအကွာအဝေးကို သင့်လျော်သလို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လှေလှော်ခြင်းသည်လည်း အားထုတ်မှုများစွာကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။ ကယပ်ခရီးကို အရှိန်မြှင့်လိုပါက အကွာအဝေးကို အနည်းငယ် တိုးမြှင့်နိုင်ပါသည်။ အချိန်ပိုကြာအောင် သို့မဟုတ် အကွာအဝေးကို တန်းစီလိုပါက၊ အကွာအဝေးကို သင့်လျော်သလို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။
အချို့သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပန်ကာများသည် ရဟတ်ယာဉ်ပေါ်ရှိ ပန်ကာများနှင့် ဆင်တူသည့် ဓါးသွားများပေါ်တွင် ထောင့်ကွဲပြားမှုရှိသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်မှာ ရေမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဓါးသွားများကို လေထု၏ ခံနိုင်ရည်အား လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လှော်တက်ကို ကိုင်ထားသောလက်ကို လှော်တက်၏လက်ကိုင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသင့်ပြီး လှော်တက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုမရှိစေရပါ။ ထို့ကြောင့် ထောင့်ကို ကြီးကြီးမားမား မပြောင်းသင့်ဘဲ လှော်တက်ကို လက်နှစ်ဖက်ဖြင့် ကိုင်ထားသင့်သည်။ လက်ကို အလွယ်တကူ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေရန်အတွက် အင်အားအလွန်အကျွံသုံးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။