နှစ်ထပ်ကယပ်စစ်ဆင်ရေးကျွမ်းကျင်မှု

2022-06-16

နှစ်ထပ်လှေကားစီးရာတွင် အဓိကအခက်အခဲမှာ ညှိနှိုင်းရေးဖြစ်သည်။ အပြည့်အဝဆက်သွယ်မှုတွင်၊ ကျွမ်းကျင်ရန် အခြေခံအချက် ၂ ချက်ရှိသည်။
1. နောက်ကွယ်ကလူတွေကို ထိန်းချုပ်အပ်ပါတယ်။
ရှေ့ကလူက ကြိမ်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်တယ်။ အနောက်တွင်ထိုင်သူသည် ကယပ်၏ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ပြီး ဦးတည်ရာကို အချိန်မရွေး ကောင်းစွာ ချိန်ညှိနိုင်သည် (ကယပ်လှေခါး၊ လှော်တက် စသည်ဖြင့် လှည်းကို အသုံးပြု၍ အရှိန်မထိခိုက်စေရန်၊ paddle sweep နည်းပညာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။) ကြိမ်နှုန်းကို ရှေ့ကလူက ထိန်းချုပ်သည်။
ထို့ကြောင့် အနောက်တွင်ထိုင်သူသည် ရှေ့ကလူကို မတိုက်တွန်းနိုင် သို့မဟုတ် ညည်းညူခြင်းမပြုနိုင် (၎င်းသည် မကြာခဏဆိုသလိုပင် လှေကားဖြင့်ကြုံတွေ့ရသော အဓိကပြဿနာဖြစ်သည်။ နောက်ကျောမှလူသည် ရှေ့မှလူသည် အလွန်နှေးကွေးသည် သို့မဟုတ် ပျင်းရိသည်ဟုလည်းကောင်း၊ ရှေ့က အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေတယ် နောက်တစ်ခုက ပျင်းတယ်လို့ သင်သံသယရှိပါ) ဒါပေမယ့် ရှေ့ကလှေလှော်ခြင်းရဲ့ စည်းချက်အတိုင်း မင်းရဲ့ လှော်ခတ်မှုနှုန်းကို ချိန်ညှိပါ။
ရှေ့မှလူအတွက် တစ်ခုတည်းသော လိုအပ်ချက်မှာ ဘယ်ညာ အလှည့်ကျ တန်းစီရမည်ဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းမှားသည်ကို မမြင်ရဘဲ ဘယ်ညာ အကြိမ်အနည်းငယ် နှိပ်ရုံသာ ဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် အနောက်ဘက်ရှိ လှေလှော်များသည် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း မပြုနိုင်ဘဲ လှော်တက်ကို ရိုက်ရန် လွယ်ကူသည်၊ သင်ဆွဲလေလေ၊ ဖရိုဖရဲဖြစ်လေလေဖြစ်သည်။
ရှေ့တန်းသားများသည် ရစ်သမ်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဘယ်ညာ အလှည့်ကျ ထိန်းသိမ်းရန်မှာ သင်၏တာဝန်ဖြစ်သည်၊ အခြားဦးတည်ချက် ချိန်ညှိမှုများကို နောက်တန်းသားများအတွက် အသေးစိတ် ထပ်ခါထပ်ခါ ပြုလုပ်သင့်သည်။
2. ဦးတည်ချက်ထိန်းချုပ်မှု
စတီယာရင်သည် တွဲလှေများစွာအတွက် လှေလှော်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးမှုဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ဒါက နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာပါ။ လူတစ်ဦး ကယပ်လှေ၏ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်းများစွာ ရှိသည်၊ သို့သော် ယေဘုယျအားဖြင့် လူနှစ်ထပ် ကာယက်အတွက် ထိရောက်သော ထိန်းချုပ်မှု လမ်းညွှန်ချက် (၃) ခုရှိသည်။ ပဲ့ရူဒါထိန်းချုပ်မှု; paddle sweep ထိန်းချုပ်မှု။
ဒြပ်ဆွဲအား ချိန်ညှိမှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဗဟိုသည် လူ ၂ ဦး၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်သည်။ ဦးတည်ချက်က ဘယ်ဘက်ကိုပြောင်းရင် ညာဘက်ကို ချိန်ညှိရမယ်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ လူ ၂ ဦးသည် ဒြပ်ဆွဲအားဗဟိုကို ဘယ်ဘက်သို့ တပြိုင်နက်ပြောင်းကာ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဘယ်ဘက်သို့ ပုံမှန်လှော်တက်ကာ ကယပ်လှေသည် သဘာဝအတိုင်း ချိန်ညှိထားသော ညာဘက်သို့ ရွေ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဒီနည်းလမ်းရဲ့ အားသာချက်ကတော့ ရိုးရှင်းပါတယ်။ ရစ်သမ်ကို လုံးဝနှောင့်ယှက်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ရှေ့တွင် ပေါ်လာသော အတားအဆီး သေးသေးလေးများကို ဆွဲငင်အား၏ အလယ်ဗဟိုကို ၁-၂ ကြိမ် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်။
ကယပ်လှေ၏ ပဲ့ပိုင်းသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပြီး အနောက်လှေလှော် တစ်ခုတည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ထိုနေရာတွင် ခုတ်မောင်းပြီး လှေခါးနောက်ဘက်တွင် လှော်တက်ကို ထားရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။
လှော်တက်ကို ထည့်သည့်အခါ နောက်လက်ကို ဖြောင့်အောင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး လှော်တက်စာမျက်နှာကို ညာဘက်ထောင့်တွင် ထားရှိထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ဤနည်းလမ်းသည် အလွန်လက်တွေ့ကျပြီး သွေဖည်တည့်မတ်မှုအတွက်လည်း ထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ဒါပေမယ့် အားနည်းချက်ကတော့ အရှိန်ကို နှေးကွေးစေတာပါပဲ။
Sweeping Paddle Control ကို လူနှစ်ဦး အတူတကွ သို့မဟုတ် လူတစ်ဦးမှ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

အတိုချုပ်ပြောရလျှင် လှေလှော်သမား ၂ ဦးကြားတွင် ဆက်သွယ်ရေးနှင့် ယုံကြည်မှု ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အချို့သောအခြေခံနည်းပညာများကိုလေ့ကျင့်ရန်လည်းလိုအပ်သည်။ မင်းအောင်မြင်မယ်လို့ ငါယုံကြည်တယ်။

အရင်:ကယပ်လှေစီးခြင်းက ကိုယ်အလေးချိန်ကျအောင် ကူညီပေးနိုင်ပါသလား။

နောက်တစ်ခု:ထိပ်ပေါ်တွင်ထိုင်၍ ရိုးရာလှေစီးသည့် လှေစီးသူများ၊